Lüneburg – Uelzen

Har det varit en bra dag? Det beror lite på vem man frågar. Och när. Men nästan rent objektivt så har den innehållit följande: stor frukost, ömma muskler, punktering, en jävligt lång och rak kanal, lite lätt regn, skitstor lunch på grekiska restaurangen Akropolis (vars ägares kusin bor i Jönköping) samt en oplanerad övernattning i Uelzen. Dessutom fick vi ett samtal från schyssta Anniken på Parkhotel i Lüneburg, som talade om att vi glömt samtliga cykelkartor på rummet. Problemet var att vi redan cyklat i 2,5 timmar. Vi konstaterade ganska snart att vi får köpa nya kartor.

Det största misslyckandet var dock att vårt webbhotell Loopias servrar kraschade hela dagen vilket gjorde att vi inte fick nästan några kommentarer på vår efterlysning om boende i Gifhorn. Det gjorde att när vi själva skulle hitta ett ställe så var allt fullt. När vi insåg detta (och det började regna) genomförde vi en omröstning som med siffrorna 3 mot 2 visade att vi skulle stanna över natten i Uelzen, kolla på fotboll och planera resten av veckan.

Vissa skulle kalla detta för ett dåligt facit. Och visst. Några av ovanstående ingredienser smakar ju mer röv än tårta men vi är trots allt sjukt nöjda med vår spontana läggning. (Fast inte nöjdare än att vi nu planerar kommande dagar noggrant.)

Vi bor alltså i lilla Uelzen inatt, efter att bara ha tagit oss 4 mil idag. Men imorgon har vi bokat rum på Hotel Kneip i Bockenem, 12 mil bort, så det blir till att slita sadel igen. Nu sitter vi som sagt på hotellrummet och planerar. Snart med avbrott för VM-semifinal.

20110713-191925.jpg

Cykelsällskapet testar: punktering vs. KAT-metoden

För att ta reda på vilket som är det bästa sättet att slösa tid cyklade Joel, Jonas och Johan lite snabbare än prospects idag. Testsugen som vanligt skaffade Kaj sig en punktering.

20110713-055256.jpg

Eftersom vi andra låg före på vägen missade vi att Kaj och Erik stannat så vi körde på ett tag. När vi upptäckt att vi tappat prospects stannade vi och informerade oss via sms. Under tiden vi väntade instruerade Johan i hur man utövar KAT-metoden.

20110713-175801.jpg
Johan förklarar: KAT står för kontraktion, avslappning, töjning. Då en muskel precis har varit anspänd så blir avslappningen större. Muskeln antas då vara mer töjbar. Egentligen borde metoden heta TKA eftersom den sker i ordningen T, K, A. Man börjar alltså först med att töja statiskt i muskelns ytterläge i 15 sekunder (T), därefter kontrahera (spänna) muskeln i samma ytterläge som man har töjt i med statiskt motstånd i 15 sekunder (K) och till sist avslappning av muskeln i 15 sekunder (A). Detta upprepas minst tre gånger om utan vila. Efter vilan är det lämpligt att upprepa proceduren en till två gånger. När man kontraherar i ytterläget, känner senspolen av att det innebär en stor risk att kontrahera en så stor kraft (pga. av motståndet) och skyddar då muskeln genom självhämning, dvs. genom att låta muskeln slappna av. På så vis kan man nå ett större rörelseutslag än vid vanlig stretching. KAT-metoden är enklast att genomföra två och två, men vid många övningar kan man utföra KAT-metoden genom att utgöra det statiska motståndet själv. KAT-metoden har visat sig vara den mest effektiva rörlighetsträningsmetoden. Negativt med metoden är att den frambringar smärta.

I alla fall… Det gick ganska snabbt att KAT-stretcha så vi hann även fika innan Kaj och Erik dök upp. Vi gissar att fikandet bidrog till att KAT-metoden efter omröstning icke oväntat vann över punktering.

Dagens plan: Gifhorn

Nu har vi ätit frukost och det är dags att ge sig iväg. Vi planerar att cykla till Gifhorn, cirka 9 mil söderut, för att hinna i tid till att se VM-semifinalen ikväll 20:45.

Vi behöver dock er hjälp! Den som känner för det får gärna hitta ett så billigt boende åt oss som möjligt i Gifhorn med omnejd (vandrarhem, campingstuga, billigt hotell) och lämna info om stället i kommentarsfältet. Just nu har vi ingenstans att bo inatt nämligen…

Lübeck – Lüneburg

Ja, igår cyklade vi alltså 11,3 mil från Travemünde till Lüneburg. Eftersom vi redan beskrivit sträckan fram till Lübeck så kommer här lite bilder från resten av gårdagen.

20110713-100938.jpg
Cykeltur ungefär fyra mil vid stranden av Elbe-Lübeck-kanalen.

20110713-100950.jpg
en av många vackra byggnationer längs kanalen.

20110713-100709.jpg
Tillslut korsade vi Elbe.

20110713-100731.jpg
Och äntligen kom vi fram till vackra Lüneburg.

Läggdags i Lüneburg

Framme i Lüneburg!

Uppdaterat: Äntligen fick vi upp RunKeeper-infon för alla er som suttit och ivrigt refreshat bloggen hela kvällen. För er som besöker vår blogg via mobilen så kanske ni får nöja er med en länk till aktiviteten på min profilsida där all info finns, inklusive karta. Dryga 11 mil blev det idag, en stark öppning!

Wir sind in Lübeck

Nu är vi framme i Lübeck! Har ätit frukost och lyckats hitta wifi! Nu cyklar vi vidare mot Lüneburg och planerar att kunna luncha i Ratzeburg. Solen skiner, vi har smort in oss. Med solkräm. Och Jukon-salva (där solen inte skiner.

Travemünde – Lübeck

Klockan 06:00 imorse väcktes vi av båtradion som talade om att vi om en timme (!) skulle lägga till i Travemünde. Och att affären var öppen. Och att restaurangen var öppen. Ackompanjerat av säl- och apljud och bildskrotsambiens talade den barska rösten om för oss i cirka 20 minuter att det var dags att gå upp .

Nere på bildäck mötte vi vår 60-åriga kompis Wolfgang, som cyklat från Nordkap genom Norge och Sverige. Vi landsteg tillsammans och Wolfgang hjälpte oss att tolka vår tyska cykelkarta. Sedan skildes våra vägar åt för denna gång.

20110712-104529.jpg
Vi cyklade nämligen fel direkt. Och igen och igen. Förhoppningsvis kan vi visa vår något krokiga väg till Lübeck med hjälp av Eriks RunKeeper senare. Tills dess får ni hålla till godo med följande film:

Senare, i en annan del av Malmö

I förmiddags när eftersläntrarna gått av planet på Sturup kom en kille vid namn Aron Sjöberg (fick vi reda på senare) fram till dem och frågade var de skulle cykla. Det visade sig att Aron cyklat från Marseille till Portugal och andra sköna turer. Medan de stod och väntade på bagaget vid bandet berättade Aron att han driver ett kafferosteri vid namn Sultan-Kaffe i Kirseberg (i Malmö). Vi blev allihopa ditbjudna på en nyrostad kopp senare på kvällen och Joel, Jonas och Kaj tackade naturligtvis ja på stående fot. Vilken hedersknyffel!

Scenförändring: vi reser oss från Mooseheads uteservering på Lilla Torg och de centrala delarna för att ta oss till Malmö ”Central”station. Joel vill prompt inspektera slutresultatet av det stora infrastrukturprojektet Citytunneln och får med sig Kaj och Johan. Joels omdöme är ”skitfin”, speciellt väggprojeceringarna av, för oss, okänt landskap. Kajs slutkommentar är ”toan kunde de gott ha bjussat på!”.

Med detta avklarat styr vi kosan mot nästa anhalt: Sultan-Kaffes lokaler för att ta den rundtur Aron lovat oss tidigare. En kort paus i Malmös ytterområden genererar dagens andra spontanbekantskap. En tysk herre vid namn Wolfgang frågar efter vägen till Travemündefärjan.

Vi bjuder med Wolfgang till kafferosteriet där följande bilder tas:

20110711-100404.jpg

20110711-100420.jpg

20110711-100443.jpg

20110711-100451.jpg

20110711-100500.jpg

Aron bjuder oss på hans finaste rost och det smakar ljuvligt. Vi får en snabbkurs i kaffekunskap och dessutom ett kilo dyrbara bönor med oss på färden. Priset är hemligt, men vi säger så här: närmare guld än Löfbergs Lila.

Vilken fantastisk första dag. Och vi är inte ens i Tyskland än!